Экскаватор UMG E195АRH на базе КАМАЗ-43118

Максимальная глубина копания 5635

Емкость ковша по SAE 0,80 / 0,65*

Эксплуатационная масса 18,8

Модель двигателя BF 4M 2012

Экологический класс Tier 2

Мощность двигателя, кВт (л.с.) 67 (91)

Объем двигателя, см.куб 4038

Напряжение, В 12

Мощность двигателя КАМАЗ 221 (300,5)

Базовое шасси КАМАЗ 43118-46

Мощность двигателя экскав. установки 67 (91)

Наибольшая глубина копания 5,00 / 5,64*

Наибольший радиус копания 8,5 / 9,11*

Характеристики
Описание

Наименование технических показателей	Ед. измерения	E195АRH
Эксплуатационная масса	т	18,8
Базовое шасси		КамАЗ 43118-46
Двигатель экскаваторной установки:		BF 4M 2012
Мощность двигателя автомобиля	кВт (л.с.)	221(300,5)
Мощность двигателя	кВт (л.с.)	67 (91) при 2000 об/мин
Число оборотов двигателя	об/мин	2000
Расход топлива в экскавационном режиме	л/ч	12
Скорость передвижения максимальная	км/час	90
Тип рабочего оборудования		Моноблок
Гидравлика:		Bosch Rexroth
Гидросхема управления		Схема LUDV фирмы Bosch Rexroth
Максимальная производительность насосной установки	л/мин	260
Максимальное рабочее давление	МПа	32
Количество совмещений операций в цикле		Все
Поворотная платформа:
Частота вращения поворотной платформы	об/мин	8
Цикл	с	12
Характеристики:
Емкость ковша по SAE	м3	0,8 / 0,65*
Максимальная глубина копания	мм	5000 / 5635*
Максимальный радиус копания на уровне стоянки	мм	8080 / 8785*
Максимальный радиус копания	мм	8500 / 9110*
Максимальная высота копания	мм	8660 / 9250*
Максимальная высота выгрузки	мм	6100 / 5440*
Техническая производительность при разработке грунтов I...III категорий	м3/ч	190
Максимальное усилие копания	кН	на ковше	85,8
	кН	на рукояти	75,35
Усилие резания:	т	ковшом	8
	т	рукоятью	8,2
Габаритные размеры:
- длина	мм	8450 / 8450*
- ширина	мм	2500 / 2500*
- высота	мм	3990 / 3990*
* Указан параметр при использовании наклонно-поворотного механизма с установленным на него ковшом

Экскаватор E195ARH на автомобильном ходу КамАЗ-43118 оснащен:

Наклонно-поворотным устройством, представляющим собой механизм, устанавливаемый на место крепления штатного ковша, предназначенный для упрощения работы и повышения производительности экскаватора с возможностью неограниченного вращения на 360° и способностью фиксироваться в различных плоскостях с наклоном до 40°. Данный механизм имеет интегрированный быстросменный механизм, превращающий базовую машину в универсально оснащенный комплекс, способный выполнять работы любой сложности и в труднодоступных местах. Смена каждого вида рабочего оборудования, заказываемого отдельно исходя из Ваших предпочтений, происходит за считанные минуты, при этом оператору нет необходимости покидать кабину.
Базовым шасси высокой проходимости КамАЗ-43118.
Гидравликой производства Bosch Rexroth (Германия): гидрораспределитель, насосный агрегат.
Двигателем с жидкостным охлаждением, системой непосредственного впрыска топлива и турбонаддувом, соответствующим международным экологическим нормам Tier 2. Соединение двигателя с насосным агрегатом произведено с помощью муфты Centaflex.
Системой гидропривода, выполненной по схеме LUDV фирмы Bosch Rexroth, обеспечивающей неограниченное количество совмещений в рабочем цикле, высокую точность выполнения операций, минимальные потери мощности. Распределение потока с учетом приоритета поворотной системы обеспечивает оптимальные рабочие характеристики.
Кабиной оператора, оборудованной системой нагрева/охлаждения воздуха, имеющей удобный доступ, широкую дверь с интегрированной форточкой, большую площадь остекления, что обеспечивает полную обзорность рабочей зоны во все стороны; безопасность и низкий уровень шума делают работу оператора эффективной в течение всей рабочей смены.
Капотной системой, обеспечивающей полный доступ ко всем узлам и агрегатам, что делает обслуживание удобным и быстрым. Экскаватор отличается высокой надежностью, увеличенными интервалами между техническими обслуживаниями, топливной экономичностью.

195RH , , , IIV , , , , , , , .
LUDV -, , , (12 ), , , (, , , , , , ).