Гусеничный экскаватор UMG E220C
Максимальная глубина копания
6075 - 7110
Емкость ковша по SAE
0,36…1,25
Длина рукояти
2530 / 3000 / 3600
Эксплуатационная масса
21,0…22,4
Модель двигателя
Cummins-KAMA QSB 4.5
Экологический класс
Tier 3
Мощность двигателя, кВт (л.с.)
120 (163)
Объем двигателя, см.куб
4500
Напряжение, В
24
| Наименование технических показателей | Ед. измерения | E220C | |||
| Ширина гусеничного полотна | мм | 600 | 800 | 1000 | |
| Эксплуатационная масса (рукоять 2530 / 3000 / 3600 мм.) | т | 21 21,2 21,4 | 21,5 21,7 21,9 | 22 22,2 22,4 | |
| Двигатель: | Cummins-KAMA QSB 4.5 | ||||
| Мощность двигателя | кВт (л.с.) | 120 (163) | |||
| Номинальная частота вращения | об/мин | 2200 | |||
| Электрическая система: | |||||
| Напряжение | В | 24 | |||
| Аккумуляторные батареи | В | 2 x 12 | |||
| Емкость аккумуляторной батареи | Ач | 100 | |||
| Генератор переменного тока | В | 24 | |||
| А | 70 | ||||
| Стартер | В | 24 | |||
| кВт | 6 | ||||
| Тип рабочего оборудования | Моноблок | ||||
| Гусеничная тележка: | |||||
| Дорожный просвет | мм | 520 | |||
| Скорость на 1-ой передаче | км/ч | 1,7 | |||
| Скорость на 2-ой передаче | км/ч | 3,4 | |||
| Возможность установки нижнего защитного кожуха | имеется | ||||
| Привод хода | Bosch Rexroth | ||||
| Звёздочка, механизм натяжения, опорные и поддерживающие катки | ITR, ITM (Италия) | ||||
| Ширина гусеничного полотна | мм | 600 | 800 | 1000 | |
| Удельное давление на грунт | кг/см.кв. | 0,49 | 0,37 | 0,31 | |
| Базовая комплектация | Ограничители гусеничного полотна | ||||
| Удлинители ступеней | |||||
| Поворотная платформа: | |||||
| Частота вращения поворотной платформы | об/мин | 7 | |||
| Радиус поворота | мм | 2100 | |||
| Рабочий цикл | сек | 13,5 | |||
| Гидравлика: | Bosch Rexroth | ||||
| Гидросхема управления | Схема LUDV фирмы Bosch Rexroth | ||||
| Количество совмещений операций в цикле | Все | ||||
| Максимальная производительность насосной установки | л/мин | 300+22 | |||
| Максимальное рабочее давление | бар | 320 | |||
| Возможность установки дополнительной секции гидрораспределителя | имеется | ||||
| Максимальный расход - контур рабочего оборудования | л/мин | 230 | |||
| Характеристики: | |||||
| Длина рукояти | мм | 2530 (базовая комплектация) | 3000 | 3600 | |
| Емкость ковша | м3 | 1,25 | 1 | 0,65/0,8/1,0* | |
| Максимальная глубина копания | мм | 6075 | 6545 | 7110 | |
| Максимальный радиус копания на уровне стоянки | мм | 8680 | 9140 | 9725 | |
| Максимальный радиус копания | мм | 8880 | 9330 | 9900 | |
| Максимальная высота копания | мм | 9050 | 9325 | 9710 | |
| Максимальная высота выгрузки | мм | 6080 | 6355 | 6740 | |
| Максимальное усиление копания | кН | На ковше | 132,61 кН | ||
| кН | На рукояти | 95,53 кН | |||
| Габаритные размеры: | |||||
| Дорожное положение с разными рукоятями | мм | 2530 | 3000 | 3600 | |
| - длина | мм | 8305 | 8270 | 7595 | |
| - высота по рабочему оборудованию | мм | 3075 | 3240 | 4570 | |
| - высота по кабине | мм | 3015 | 3015 | 3015 | |
| Транспортное положение с разными рукоятями | мм | 2530 | 3000 | 3600 (рукоять демонтирована) | |
| - длина | мм | 8290 | 8310 | 7325 | |
| - высота по рабочему оборудованию | мм | 2965 | 3110 | 2550 | |
| - высота по кабине | мм | 3015 | 3015 | 3015 | |
| Ширина экскаватора с разными гусеничными полотнами | мм | 600 | 800 | 1000 | |
| - ширина | мм | 3000 | 3200 | 3400 | |
Экскаватор E220C оснащен:
- Гусеничным ходом высокой надежности с увеличенным дорожным просветом и увеличенной опорной поверхностью.
- Гидравликой производства Bosch Rexroth (Германия): гидрораспределитель, насосный агрегат, редукторы хода.
- Двигателем Cummins-KAMA QSB 4.5 с жидкостным охлаждением, системой непосредственного впрыска топлива и турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, соответствующим международным экологическим нормам Tier3. Соединение двигателя с насосным агрегатом произведено с помощью муфты Centaflex.
- Новым, высокопроизводительным блоком радиаторов Orlandi Radiatori (Италия), объединяющим два контура охлаждения: охлаждающей жидкости двигателя и рабочей жидкости (гидравлическое масло).
- Системой гидропривода, выполненной по схеме LUDV фирмы Bosch Rexroth, обеспечивающей неограниченное количество совмещений в рабочем цикле, высокую точность выполнения операций, минимальные потери мощности. Распределение потока с учетом приоритета поворотной системы обеспечивает оптимальные рабочие характеристики.
- Кабиной нового дизайна, современным внутренним интерьером, более компактными и эргономичными пультами управления, широкой дверью с интегрированной форточкой, большой площадью остекления с обеспечением полной обзорности рабочей зоны, усовершенствованной системой воздуховодов обдува стёкол и воздуховодов отопления/кондиционирования салона. В базовой комплектации присутствует климатическая установка (отопитель-кондиционер), аудиоподготовка, эргономичное сиденье оператора с ремнем безопасности.
- Капотной системой, обеспечивающей полный доступ ко всем узлам и агрегатам. Современные звукопоглощающие материалы и продуманная система циркуляции воздушных потоков в подкапотном пространстве обеспечивает одновременно пониженный уровень шума и эффективное охлаждение силовой установки. Интегрированные ступени в конструкцию усиленного переднего капота и наличие дополнительных боковых точек опор для ног, позволяют также облегчить доступ к агрегатам и узлам и делают процесс заправки машины рабочими жидкостями более комфортным
- Противовесом новой геометрии и увеличенной массой, что в совокупности с рядом конструкторских решений, обеспечивает работу с ковшами увеличенного объема
- Топливным баком увеличенного объема с электронным датчиком уровня топлива и широкой заливной горловиной запираемой на ключ
- Защитным съемным люком (расположенным снизу гусеничной рамы) центрального колодца гусеничной рамы, обеспечивающим защиту коллектора, зубчатого венца опорно-поворотного круга и гидравлических коммуникаций от попадания строительного мусора и грязи