Гусеничный экскаватор UMG E220C

UMG
Максимальная глубина копания 6075 - 7110
Емкость ковша по SAE 0,36…1,25
Длина рукояти 2530 / 3000 / 3600
Эксплуатационная масса 21,0…22,4
Модель двигателя Cummins-KAMA QSB 4.5
Экологический класс Tier 3
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 120 (163)
Объем двигателя, см.куб 4500
Напряжение, В 24
Наименование технических показателей Ед. измерения E220C
Ширина гусеничного полотна мм 600 800 1000
Эксплуатационная масса
(рукоять 2530 / 3000 / 3600 мм.)
т 21
21,2
21,4
21,5
21,7
21,9
22
22,2
22,4
Двигатель: Cummins-KAMA QSB 4.5
Мощность двигателя кВт (л.с.) 120 (163)
Номинальная частота вращения об/мин 2200

Электрическая система:

Напряжение В 24
Аккумуляторные батареи В 2 x 12
Емкость аккумуляторной батареи Ач 100
Генератор переменного тока В 24
А 70
Стартер В 24
кВт 6
Тип рабочего оборудования Моноблок

Гусеничная тележка:

Дорожный просвет мм 520
Скорость на 1-ой передаче км/ч 1,7
Скорость на 2-ой передаче км/ч 3,4
Возможность установки нижнего защитного кожуха имеется
Привод хода Bosch Rexroth
Звёздочка, механизм натяжения, опорные и поддерживающие катки ITR, ITM (Италия)
Ширина гусеничного полотна мм 600 800 1000
Удельное давление на грунт кг/см.кв. 0,49 0,37 0,31
Базовая комплектация Ограничители гусеничного полотна
Удлинители ступеней

Поворотная платформа:

Частота вращения поворотной платформы об/мин 7
Радиус поворота мм 2100
Рабочий цикл сек 13,5
Гидравлика: Bosch Rexroth
Гидросхема управления Схема LUDV фирмы Bosch Rexroth
Количество совмещений операций в цикле Все
Максимальная производительность насосной установки л/мин 300+22
Максимальное рабочее давление бар 320
Возможность установки дополнительной секции гидрораспределителя имеется
Максимальный расход - контур рабочего оборудования л/мин 230

Характеристики:

Длина рукояти мм 2530
(базовая комплектация)
3000 3600
Емкость ковша м3 1,25 1 0,65/0,8/1,0*
Максимальная глубина копания мм 6075 6545 7110
Максимальный радиус копания на уровне стоянки мм 8680 9140 9725
Максимальный радиус копания мм 8880 9330 9900
Максимальная высота копания мм 9050 9325 9710
Максимальная высота выгрузки мм 6080 6355 6740
Максимальное усиление копания кН На ковше 132,61 кН
кН На рукояти 95,53 кН

Габаритные размеры:

Дорожное положение с разными рукоятями мм 2530 3000 3600
- длина мм 8305 8270 7595
- высота по рабочему оборудованию мм 3075 3240 4570
- высота по кабине мм 3015 3015 3015
Транспортное положение с разными рукоятями мм 2530 3000 3600
(рукоять демонтирована)
- длина мм 8290 8310 7325
- высота по рабочему оборудованию мм 2965 3110 2550
- высота по кабине мм 3015 3015 3015
Ширина экскаватора с разными гусеничными полотнами мм 600 800 1000
- ширина мм 3000 3200 3400
*-для материалов с плотностью до 1400 кг/м.куб.

Экскаватор E220C оснащен:

  • Гусеничным ходом высокой надежности с увеличенным дорожным просветом и увеличенной опорной поверхностью.
  • Гидравликой производства Bosch Rexroth (Германия): гидрораспределитель, насосный агрегат, редукторы хода.
  • Двигателем Cummins-KAMA QSB 4.5 с жидкостным охлаждением, системой непосредственного впрыска топлива и турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, соответствующим международным экологическим нормам Tier3. Соединение двигателя с насосным агрегатом произведено с помощью муфты Centaflex.
  • Новым, высокопроизводительным блоком радиаторов Orlandi Radiatori (Италия), объединяющим два контура охлаждения: охлаждающей жидкости двигателя и рабочей жидкости (гидравлическое масло).
  • Системой гидропривода, выполненной по схеме LUDV фирмы Bosch Rexroth, обеспечивающей неограниченное количество совмещений в рабочем цикле, высокую точность выполнения операций, минимальные потери мощности. Распределение потока с учетом приоритета поворотной системы обеспечивает оптимальные рабочие характеристики.
  • Кабиной нового дизайна, современным внутренним интерьером, более компактными и эргономичными пультами управления, широкой дверью с интегрированной форточкой, большой площадью остекления с обеспечением полной обзорности рабочей зоны, усовершенствованной системой воздуховодов обдува стёкол и воздуховодов отопления/кондиционирования салона. В базовой комплектации присутствует климатическая установка (отопитель-кондиционер), аудиоподготовка, эргономичное сиденье оператора с ремнем безопасности.
  • Капотной системой, обеспечивающей полный доступ ко всем узлам и агрегатам. Современные звукопоглощающие материалы и продуманная система циркуляции воздушных потоков в подкапотном пространстве обеспечивает одновременно пониженный уровень шума и эффективное охлаждение силовой установки. Интегрированные ступени в конструкцию усиленного переднего капота и наличие дополнительных боковых точек опор для ног, позволяют также облегчить доступ к агрегатам и узлам и делают процесс заправки машины рабочими жидкостями более комфортным
  • Противовесом новой геометрии и увеличенной массой, что в совокупности с рядом конструкторских решений, обеспечивает работу с ковшами увеличенного объема
  • Топливным баком увеличенного объема с электронным датчиком уровня топлива и широкой заливной горловиной запираемой на ключ
  • Защитным съемным люком (расположенным снизу гусеничной рамы) центрального колодца гусеничной рамы, обеспечивающим  защиту коллектора, зубчатого венца опорно-поворотного круга и гидравлических коммуникаций от попадания строительного мусора и грязи